拉絲模具生產(chǎn)設(shè)備推舟機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介：
該爐推舟機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)方式。上、下兩層各采用兩支氣缸同時(shí)往爐管推舟。兩支氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)七根送料桿，由于送料桿框架是有導(dǎo)軌的，故能保證在推舟時(shí)，送料桿不偏離舟血中心。氣缸力的大小可進(jìn)行調(diào)節(jié)。氣缸上裝有感應(yīng)器，這些感應(yīng)器主要是保證將舟血送到位，同時(shí)保證氣缸復(fù)位和供開(kāi)啟關(guān)閉爐頭門(mén)之用。這種裝置保證了送料的安全可靠和送料的同步性。采用氣動(dòng)推舟區(qū)別于機(jī)械推舟的最大好處在于：氣動(dòng)推舟不至于將送料桿卡死或頂彎，導(dǎo)致?tīng)t門(mén)誤動(dòng)作而帶來(lái)安全隱患。
拉絲模具的冷卻加工工藝：
為了獲得良好的合金性能，冷卻速度應(yīng)盡量快。因此我們將冷卻過(guò)程大體分為兩個(gè)階段，從燒結(jié)溫度到1000左右為第一階段，自然冷卻。從1000開(kāi)始通入氬氣，打開(kāi)冷卻閥與冷卻風(fēng)機(jī)，對(duì)爐料進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)冷卻，一直冷卻到低于100出爐為止，為第二階段。